Letenje i ronjenje

Ovisno o postignutoj dubini i vremenu provedenom roneći, u tijelu ronitelja otopit će se određena količina inertnog plina, pri čemu se govori o zasićenju odnosno saturaciji tkiva plinom. Kod ronjenja sa zrakom inertni plin je dušik.

Prilikom kontroliranoga izrona, padom okolnoga tlaka, iz tkiva se polagano oslobađa otopljeni plin. Taj proces naziva se desaturacijom i on ne završava izronom. Ovisno o uvjetima ronjenja (vremenu, dubini, broju uzastopnih zarona ...) potpuna desaturacija može potrajati i satima nakon izrona (max. 12 sati).

U razdoblju od izrona do potpune desaturacije letenje zrakoplovom može predstavljati dodatni rizik. Zbog relativno brzog pada tlaka u kabini zrakoplova, s atmosferskoga tlaka na normalan tlak kabine (otprilike 0,75 bara), moguće je pojavljivanje znakova dekompresijske bolesti. Dodatni problem može predstavljati neželjeno brzo rastlačenje kabine.

Da bi se nakon ronjenja sigurno letjelo zrakoplovom, treba poštivati takozvani NO-FLY interval, odnosno vrijeme bez letenja u kojem će se iz tijela izlučiti kritična količina dušika.